| 加工定制：否 | 品牌：thisis品牌 | 型号：thisis型号 |
| 用途：用途9206 | 尺寸：尺寸8983mm | 适用车型：适用车型6837 |
| 货号：货号4334 |
随着我国汽车市场的快速发展，铝合金轮毂的制造和应用也迅猛发展起来。1988年，我国铝合金轮毂企业就在河北省秦皇岛市成立。进入20世纪90年代，广东南海中南铝等一批铝合金轮毂制造业迅速建立起来，铝合金轮毂迅速在我国得到推广。2003年，我国铝合金轮毂汽车装车率已超过50%，摩托车装车率已超过55%。由于汽车制造业快速发展，我国的汽车铝轮毂行业出现强劲增长势头。国内铝合金轮毂制造主要采用较低成本的低压铸造工艺，约占全部产量的80%以上；其次是采用最简便的重力铸造工艺，约占其全部产量的20%不到。经过近20年的发展，我国的铝合金轮毂制造业无论在规模上还是产品品质上都有了飞速的发展，已经形成了一批年敞亮几百万只轮毂的企业。
我们就来看看合金轮毂的三大特性
1 节能：合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。
2 安全：铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。
3 舒适：装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。
轮毂的发展经历了漫长的历史过程。
1.早先的汽车车轮继承于马车，密密麻麻的辐条式这个阶段轮毂的特点，轮辋是指紧贴胎唇的部分，轮毂是指套在车轴外层的部分，辐条呈放射状由轮毂发散到轮辋。
2.随着科技进步，工业发展，在19世纪末20实际初的这段时间，轮辋、轮毂、辐条开始通过铸造工艺合为一体。
3.此后不久，随着轮胎工艺的发展，我们非常熟悉的钢（铁）轮毂出现，早先的钢轮毂是裸的，看起来非常的沉重和朴实，样子也不美观。
4.后来发明了一种东西叫“轮毂罩”，用塑料制成，盖在钢轮毂外层。起初只是为了遮丑，后来发现挺好看的，就叫美观。现在铝合金轮毂成为了主流，轮毂罩就变得更加高大上了。
5.20世纪30年代，德国人将钢制辐条与铝制轧制轮辋相结合的车轮装载汽车上，。二战后，铝合金轮毂开始在普通汽车上得到应用。
